Fahrwerksvermessung
Fahrwerks-vermessung
Auf unserer 4500 kg Scherenbühne können wir nach der Ausrichtung mit unserer 4-Kopf-Messanlage von der “ Fa. Beissbarth“ Ihr Fahrwerk genau vermessen und einstellen.
Entweder geschieht die Fahrwerksvermessung nach Herstellerangaben oder nach Ihren Vorstellungen, wenn Sie z.B. im Motorsport tätig sind. Hier wird eventuell eine andere Spureinstellung oder Sturzeinstellung gewünscht.
Spur - Sturz - Spreitzung - Nachlauf
Eine Fahrwerksvermessung ist immer dann notwendig, wenn die vom Hersteller festgelegten Werte nicht mehr stimmen und die Bereifung eventuell einseitig abläuft.
Verstelltes Fahrwerk - Was sind die Ursachen dafür ?
Das Fahrwerk ist aus verschiedenen Lenkern und beweglichen Teilen (Kugelköpfen) zusammengesetzt. Laufleistungsbedingt können diese Gelenke oder Aufnahmen der Lenker ausgeschlagen sein.
Es gibt aber auch Fahrsituationen, wo man einfach ausweichen muss und dann unsanft gegen ein Hindernis mit den Rädern prallt. Dies kann schon dazu führen, dass sich das Fahrwerk verstellt und eingestellt werden muss.
Verstelltes Fahrwerk - Ist es gefährlich ?
Anzeichen für ein verstelltes Fahrwerk können z.B. sein, dass das Auto zu einer Seite zieht, das Fahrwerk in Kurven quietscht oder das Lenkrad schief steht. Bei diesen Anzeichen ist eine Achsvermessung in der Autowerkstatt ratsam. Durch ein verstelltes Fahrwerk wird der Bremsweg länger und es kann zu deutlichem Unter- oder Übersteuern kommen.
Verschleiß von weiteren Autoteilen
Lässt man ein verstelltes Fahrwerk nicht länger reparieren kann es auch verständlicherweise zu schnellerem Verschleiß von Reifen, Federn, Radlage und Dämpfer führen.
Galerie
Bei den Bildern unten können Sie sich einen Einblick verschaffen, wie die Spur mit unserer 4-Kopf-Messanlage überprüft und dann nach Herstellerangaben oder Kundenwunsch eingestellt wird. Unter anderem kann man bei dem Porsche sehr gut die angebrachten Messköpfe sehen und den Zustand nach Erneuerung des Spurstangenkopfes ganz gut betrachten.